老司机都不一定清楚! 手刹和脚刹到底分别刹到车的哪个部位?

在汽车的世界里，手刹和脚刹就像是两个忠诚的小卫士，时刻守护着我们的行车安全。但你真的了解它们分别作用于汽车的哪些部位吗？今天咱就来好好唠唠这个有趣又实用的汽车小知识！

手刹：后轮的专属“守护者”

先来说说咱们熟悉的手刹，它的专业称呼是辅助制动器。手刹一般位于驾驶员右手下垂的位置，方便操作，有些车型的驻车制动器也会安装在制动踏板侧面 。别看它平时安安静静，关键时刻作用可大啦！手刹主要控制的是车辆的后轮。它的工作原理就像是一场简单又巧妙的机械表演，利用钢丝拉线连接到后制动蹄上。当你停车拉起手刹时，就好像拉动了一场“制动表演”的开关，钢丝被拉紧，产生制动力，让车辆稳稳地停住，防止它在斜坡路面停车时溜车，避免发生事故。就好比给后轮穿上了一双“防滑鞋”，稳稳地抓住地面 。

而且，手刹在紧急情况下还能提供额外的安全保障。想象一下，假如你的脚刹突然失灵，这时手刹就成了你的救命稻草，可以帮助你稳定车辆，避免危险的发生。不过呢，长期使用手刹，钢丝会产生塑性变形，就像橡皮筋拉久了弹性会变差一样，这种变形不可恢复，会降低手刹的制动效果，手刹的行程也会逐渐增加。所以，定期检查和维护手刹还是很有必要的哦 ！

脚刹：四轮的“稳定器”

再聊聊脚刹，它可是车辆制动的核心。脚刹通过刹车总泵将刹车油往前推，在油路中产生压力，进而作用于四个车轮。当驾驶员踩下制动踏板时，一场复杂而高效的制动流程就开始了。在液压制动系统中，制动踏板的动作使制动液高压传递到制动钳，制动钳通过夹紧制动盘（或制动鼓）产生摩擦力，从而降低车速 。简单来说，踩下踏板，液压系统立即响应，将踏板的力量转化为高压油，驱动分泵控制制动气包，进一步驱动刹车卡钳和刹车盘，实现制动 。

脚刹的优势在于它的全面性和强大的制动力，不管是在行驶中需要减速，还是在紧急情况下需要立刻停车，脚刹都能迅速响应驾驶员的需求，让车辆平稳减速。因为是四轮制动，所以在车辆减速时，不会出现甩尾与偏刹的情况，就像给车辆的四个轮子都安排了一个“稳定器” 。在高速行驶中遇到突发情况，狠狠踩下脚刹，四个轮子同时发力，能让车辆在短时间内安全停下，避免碰撞事故的发生。

两者配合，安全加倍

手刹和脚刹虽然作用的部位不同，工作原理也不一样，但在实际驾驶中，它们可是一对默契的好搭档 。在平路驻车时，车辆停止后，我们可以先踩住刹车，挂P挡，再松开脚刹，最后拉上手刹，这样就能确保车辆稳稳地停在原地。而在坡道驻车时，操作就稍有不同，车辆停止后，同样先踩住刹车，挂P挡，然后再拉上手刹，防止车辆溜车 。在行驶过程中，脚刹负责日常的减速和停车操作，而手刹则主要用于停车后的驻车制动，以及在脚刹失效时的紧急制动 。

所以啊，了解手刹和脚刹分别刹到哪个部位，以及它们的工作原理和使用方法，对我们安全驾驶可是非常重要的。下次开车的时候，不妨多留意一下这两个“小卫士”的工作，相信你会对汽车的制动系统有更深刻的认识 ！希望大家都能熟练掌握手刹和脚刹的使用技巧，安全出行，平安回家 ！